
没有极具吸引力的爆款产品,短时间,海马汽车难以实现销量翻转,不得不尝试扩大赛道。财报显示,海马汽车的业务范围已拓展到房地产、金融、贷款、物业等行业。海马汽车原想通过融合实现各行业齐头并进,却也因多领域的投入消耗巨额资金——自2013年起归母净利润不断下滑,在2017年首次出现亏损,吞没了过去六年的利润。
人民币对美元汇率走势在很大程度上取决于中美经济运行与政策取向的相对变化,而两国利差波动是对这种相对变化的直观反映。2018年,人民币对美元贬值超过5%,单边贬值特征一度比较明显。从2017年11月开始,中美利差水平出现了一轮持续收窄过程,中美10年期国债利差从接近170基点下滑至2018年11月初不到30基点,揭示了人民币对美元贬值的内在深层次原因。
以前摩拜和ofo相爱相杀,每到季末就比拼数据,现在虽然消停了,但两家公司的日活数量仍有几百万,保持着足够多的用户,为什么就不能把优势变为胜势?因为共享单车一直做的就是“非顾客”生意。所谓非顾客是一个经济学概念,特指那些有消费意愿却不能成为顾客的群体。说白了就是因为两个原因,一是贪,非要9.9元包邮那种;二是懒,要求服务上门。在中国互联网语境下,谁能用创新模式满足这些欲望,谁就会封神。
腾邦国际称,根据腾邦集团出具的说明函,公司目前收到司法冻结相关的法院裁决资料涉及冻结股份数4962219股,占其所持有公司股份数量的2.57%,占公司总股本0.8%,主要系腾邦集团因合同纠纷被申请人申请诉前财产保全所致。在此之前,因为股票质押式回购业务触发违约条款等原因,腾邦集团还被动减持了其持有的腾邦国际部分股票。
第四局宾汉姆打出单杆58分后卡特本有机会扭转局面,但在幸运的打进黑球后第二套红黑组合的黑球没有薄进导致被超分,宾汉姆将比分扳成2-2平。局间休息后进入第五局,卡特在防守战中占据着主动,在拉锯中拿到了42分后出现失误,宾汉姆此后三次上手拿到55分但打丢了难度不大的最后一颗红球,接下来的争夺中卡特多次失误送机会,宾汉姆大进咖啡球实现超分将比分反超成3-2。
这一点,看看ST板块指数近年的走势就能明白。ST板块指数2016年以来走势今年一二季度间,该指数从1500点蹿到了2300点,短暂繁荣后走势有如雪崩,最低跌至1300点以下。近些天,即使经历了一番猛涨,ST板块指数仍在1500点以下,连1月底的“低点”都尚未收复。